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                                                          发稿时间:2020-04-09 09:19:19

                                                          “我省公安机关与环鄂公安机关,武汉市公安机关与环武汉公安机关均建立了协调联络机制,强化工作对接,优化工作流程,确保出鄂车辆、人员流动顺畅。” 姚俊表示。新京报快讯 4月8日,湖北省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作指挥部召开第67场新闻发布会,介绍解除离汉通道管控政策和相关工作安排。

                                                          4月8日下午,湖北省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作指挥部召开第67场新闻发布会,介绍解除离汉通道管控政策和相关工作安排。

                                                          湖北省公安厅交通管理局局长姚俊表示,目前武汉及周边解除了离汉通道的管控,公安机关撤出了全部用于疫情防控的环汉交通管控点,恢复了正常的执勤执法。目前省内范围,省公安厅已下发通知,要求全省各级公安机关不得擅自设置公路检疫站点,不得随意拦截劝返武汉籍车辆人员,不得擅自对离汉人员额外增加出具各类证明的要求。

                                                          武汉市交通运输局局长徐斌表示,为做好交通运输恢复运营,交通运输部门做了五个方面的准备。

                                                          对此,航空公司一直在呼吁政府提供财政援助,以维持生存,这样疫情得到遏制后,航空业才有可能引领经济复苏。IATA也呼吁政府提供财政支持、贷款、税收减免等支持,帮助航空公司渡过困境。IATA总干事兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示:“无法用语言来形容疫情对航空业的毁灭性冲击,2500万名从事航空运输相关工作的人不得不分担由此产生的经济损失和痛苦。航空公司必须活下来,才能在疫情结束之后有机会引领经济复苏。因此,航空公司需要一线生机。”

                                                          IATA表示,在全球范围内,约有6550万人的生计依赖航空业,其中270万个工作岗位由航空公司提供。IATA预测,如果严格限制旅行连续三个月,全球航空业和相关行业的2500万个工作岗位会受到威胁,其中,亚太地区有1120万个,欧洲有560万个,拉丁美洲有290万个,北美有200万个,非洲有200万个,中东有90万个。

                                                          此外,除了重要的财政援助外,航空业还需要周全的计划和协调,以确保在疫情得到遏制后,航空公司可整装待发。亚历山大·德·朱尼亚克指出:“航空业从未有过如此大规模的停运,我们都没有重启的经验,我们面临的情况非常复杂。在实际操作中,我们会面临许可证和证书过期的突发事件;我们将不得不调整操作和流程,避免因输入病例导致疫情复发。我们必须找到一种可预测且有效的方法来管理旅行限制。在我们重新开始工作之前,必须先解除旅行限制。上述只是摆在我们面前的一些主要任务。”

                                                          姚俊介绍,全国范围内,交通运输部、公安部、国家卫健委、人力资源社会保障部也联合下发了通知,要求全国各地不折不扣执行离汉、离鄂人员凭湖北健康码绿码安全有序流动,坚决清理和纠正对离鄂、离汉车辆和人员特别是对湖北籍车辆人员的额外限制,坚决避免因离汉、离鄂通道管控措施解除后,发生限制车辆、人员安全有序流动的各类问题。

                                                          组织全市交通运输行业每天安排3000余名工作人员对天河机场交通中心、火车站、长途客运站、地铁站、轮渡码头等交通场站公共区域、公共设施的3550多个点位,240万平方米的场地进行了消毒处理,消杀力达到了百分之百。同时,要求交通工具实行趟趟清洗消毒,运营途中开窗通风换气。新京报讯 4月7日,国际航空运输协会(IATA)发布的最新分析报告显示,受新冠肺炎疫情影响,航空旅行需求直线下降,约有2500万人可能会面临失业。

                                                          另外,IATA还预测,如果严格限制旅行连续三个月,航空公司在2020年的全年客运收入将比2019年下降2520亿美元,预计同比下降44%。随着全球航空旅行需求暴跌70%,以及航空公司610亿美元现金流的损失,今年第二季度航空业局势会异常严峻。